贝西克塔斯本赛季把后防线固定成三人之后，两翼的站位比过去明显提前了一个身位。三中卫负责中路掩护，但真正决定球队能否把阵型整体压上去的，是翼卫在无球时的回撤速度和有球时的推进选择。翼卫在高位一旦丢球，三名中卫就得横向铺开覆盖整个禁区正面，肋部空间随之暴露。球队打得顺的场次，多半是两翼能反复完成边中衔接的时候，卡壳的场次，问题往往出在翼卫与内收中场之间的距离被对手拉开。
一、三中卫把翼卫的站位基准整体前移
四后卫体系里，边后卫身前通常还有一名边前卫遮挡，防守时是二对一或二对二。换成三中卫之后，整条边线只剩翼卫一人负责，向前要接应，向后要落位，跑动距离和决策次数几乎翻倍。
贝西克塔斯的两个翼卫并非纯边路出身，其中一人此前长期踢边前卫，回追时对身后空当的位置感还需要比赛去补。靠边的那名中卫因此经常要外扩到边线附近补位，中路就只剩两人盯防对方前插的中场球员。
这种结构最脆弱的时候是由攻转守的最初几秒。翼卫来不及回撤，对手一脚直塞打到边路身后，就能形成中路二打二的局面，而贝西克塔斯的中卫组合并不以回追速度见长，只能靠提前站位去赌传球线路。
二、肋部那个接球点才是进攻真正的增量
翼卫压上去之后，贝西克塔斯多出来的其实不是边路传中，而是肋部那个接球点。翼卫拉边，内收中场往中路切，两人之间形成一条纵向通道，对方边后卫面对的是要不要跟出去的选择。
跟出去盯翼卫，肋部就空出来，球队的中场可以斜插接球直接面对中卫。选择收缩，翼卫在边线附近就有时间调整身体朝向，传出更高质量的低平球。过去球队在这块处理得单调，多数情况下只是把球交给翼卫然后等传中落点。
如今翼卫拿球后的第一选择不再是直接起球，而是先看内收的中场有没有反跑。这类配合对时机要求极高，早半秒越位，晚半秒对方就补回来，因此训练里反复打磨的正是这一步出球的节奏。
三、翼卫的体能曲线决定比赛后半段的走向
整场在两个禁区之间往返，比赛过了一个小时之后，翼卫的冲刺次数必然下滑，这是位置属性决定的，与态度无关。贝西克塔斯如果此时仍保持高位压迫，NG28翼卫身后的空当就会越拉越大。
换人思路因此也变了，通常会用一名跑动能力更强的替补翼卫在中段登场，把边路的往返强度重新拉起来。代价是替补与中卫之间的默契不如首发，容易出现两人同时上抢、或者同时退守的错位空档。
更棘手的是，对手若在那个时候换上速度型边锋，专门冲击体能下降的那一侧，中卫就要被迫频繁拉边，禁区中路只剩两人，防守第二落点的能力随之削弱，门将身前会出现连续补射的机会。
四、对手对边路的针对性布置已经形成
各队逐渐摸清了贝西克塔斯的出球习惯，开始用边锋回撤去干扰翼卫接球，同时让中场封住向内收的传球路线。翼卫此时要么回传中卫重新组织，要么冒险沿边线自己带球向前。
沿边线带球看着简单，实际很容易被逼到角旗附近形成围抢，丢球之后对方就地反击的距离极短。球队有几次失球正是从边线附近的球权丢失开始，中卫来不及回位，只能眼看着对手直扑禁区。
一个应对办法是让靠边的中卫提前压上，形成局部三打二的出球结构，但这要求中卫具备持球推进能力，而目前三人组里只有一人能稳定做到，这就限制了变化的余地，也让出球路线更容易被预判。
整体来看，这套三中卫打法能走多远，取决于翼卫在攻守两端的选择是否足够克制。压得太靠前，身后就是大片空当，退得太深，中路的人数优势又发挥不出来。球队需要的并不是让翼卫少跑，而是让该前插的回合果断前插，该回收的回合第一时间回到中卫身侧。
边中结合的效率最终会反映在积分和失球数上。当翼卫与内收中场之间那条通道能持续打通，贝西克塔斯的进攻就有层次，一旦被对手掐死，球队只能回到边路传中的老路，而这条路本赛季已经证明效率不高。
